Las bombas 80 Series® están diseñadas para proporcionar cargas de trabajo continuas. El diseño de ingreso directo en la succión de estas bombas de alta eficiencia garantiza un autocebado positivo rápido y les permite operar a niveles de succión más altos que la mayoría de las otras bombas centrífugas autocebantes. El líquido ingresa directamente en la abertura del impulsor. Una válvula antirretorno de succión evita el flujo de retorno en línea cuando la bomba está apagada. Y, debido a que las bombas 80 Series tienen pocas piezas móviles, requieren un mantenimiento mínimo. Las bombas 80 Series están disponibles con sellos de eje mecánicos autolubricados.
Tamaño | 2" (50 mm), 3" (80 mm), 4" (100 mm), 6" (150 mm), 8" (200 mm), 10" (250 mm) |
Capacidad máx. | 3200 GPM (202 lps) |
Altura máx. de bombeo | 210' (64 m) |
Capacidad máx. de sólidos | 2-1/2" (64 mm) |
Temperatura máx. | 160 °F (71 °C) |
Materiales de construcción | Aluminio, hierro fundido |
Caballos de fuerza | 3 HP - 103 HP |
Artículo | Tamaño | Carcasa | Impulsor/rotor | Accionamiento | Brida | Sello | Succión | Descarga |
82D1-GX160 | 2 x 2 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor de combustión | NPT | Carburo de silicio | 2 | 2 |
82D2-GX160 | 2 x 2 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 2 | 2 |
82D52-GX160 | 2 x 2 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Carburo de silicio | 2 | 2 |
82D-GX160 | 2 x 2 | Aluminio | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 2 | 2 |
82E2-GX270 | 2 x 2 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 2 | 2 |
82E-GX270 | 2 x 2 | Aluminio | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 2 | 2 |
83A2-GX270 | 3 x 3 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 3 | 3 |
83B52-GX390 | 3 x 3 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Carburo de silicio | 3 | 3 |
84A2-F3L | 4 x 4 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 4 | 4 |
86A2-F3L | 6 x 6 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 6 | 6 |
86A2-F4L | 6 x 6 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 6 | 6 |
84A2-QSF2.8P FT4 | 4 x 4 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 4 | 4 |
86A2-QSF2.8P FT4 | 6 x 6 | Hierro fundido | Hierro fundido | Motor de combustión | NPT | Sello doble de grasa | 6 | 6 |