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Las bombas sumergibles Widebase de Gorman-Rupp se encargan de los trabajos pesados. Cuando los sólidos de gran tamaño no son un problema, estos modelos versátiles ofrecen un funcionamiento de alta presión y alto volumen, y hacen frente a las exigencias de las peores condiciones. Sea cual fuere la aplicación —construcción general, minería a cielo abierto, trabajo en túneles o tareas generales—, las bombas Widebase de Gorman-Rupp están diseñadas para funcionar de manera silenciosa, eficaz y segura.
| Tamaño | 2" (50 mm), 3" (80 mm), 4" (100 mm), 6" (150 mm), 8" (200 mm), 12" (300 mm) |
| Capacidad máx. | 7100 GPM (448 lps) |
| Altura máx. de bombeo | 600' (183 m) |
| Capacidad máx. de sólidos | 1" (25 mm) |
| Temperatura máx. | 122 °F (50 °C) |
| Materiales de construcción | Aluminio, hierro fundido, hierro dúctil, acero inoxidable |
| Motor - Voltaje | 200 V 3P, 230 V 1P, 230 V 3P, 575 V 3P |
| Motor - Ciclos | 60 Hz |
| Caballos de fuerza | 2 HP - 275 HP |
| Artículo | Tamaño | Carcasa | Impulsor/rotor | Accionamiento | Brida | Sello | Succión | Descarga |
| S12A1-E140 460/3 | 0 x 12 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 12 | |
| S2A1 115V 1P | 2 x 2 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | NPT | Carbono/hierro fundido con grafito y matriz de austenita | 2 | 2 |
| S2A1 230V 1P | 2 x 2 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | NPT | Carbono/hierro fundido con grafito y matriz de austenita | 2 | 2 |
| S3A1 230V 3P | 3 x 3 | Hierro dúctil | Hierro dúctil | Motor eléctrico | NPT | Carburo de tungsteno | 3 | 3 |
| S3A1 460V 3P | 3 x 3 | Hierro dúctil | Hierro dúctil | Motor eléctrico | NPT | Carburo de tungsteno | 3 | 3 |
| S4A1-E25 460/3 | 0 x 4 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 4 | |
| S4B1-E50 460/3 | 0 x 4 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 4 | |
| S6A1-E60 460/3 | 0 x 6 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 6 | |
| S6B1-E95 460/3 | 0 x 6 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 6 | |
| S6B1-E95 575/3 | 0 x 6 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 6 | |
| S6C1-E35 460/3 | 0 x 6 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 6 | |
| S8A1-E95 460/3 | 0 x 8 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 8 | |
| S8A1-E95 575/3 | 0 x 8 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 8 | |
| S8B1-E100 460/3 | 0 x 8 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 8 | |
| S8B1-E100 575/3 | 0 x 8 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 8 | |
| S8C18-E140 460/3 | 0 x 8 | Aluminio | CD4MCu | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 8 | |
| S8D1-E275 460/3 | 0 x 8 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de silicio | 0 | 8 | |
| S3A1-E5 230/3 | 0 x 3 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 3 | |
| S3A1-E5 460/3 | 0 x 3 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 3 | |
| S2A1-E2 115/1 | 0 x 2 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carbono/hierro fundido con grafito y matriz de austenita | 0 | 2 | |
| S2A1-E2 230/1 | 0 x 2 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carbono/hierro fundido con grafito y matriz de austenita | 0 | 2 | |
| S3A1-E5 230/1 | 0 x 3 | Aluminio | Hierro dúctil | Motor eléctrico | Carburo de tungsteno | 0 | 3 |
